據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年10月份，內(nèi)燃機(jī)銷量453.26萬臺(tái)，環(huán)比下降10.58%，同比增長10.16%；功率完成29779.86萬千瓦，環(huán)比下降2.44%，同比增長13.32%。1-10月累計(jì)銷量4423.57萬臺(tái)，同比增長15.22%；累計(jì)功率完成258774.17萬千瓦，同比增長10.86%。
分燃料類型情況：
10月，在分燃料大類中，柴油機(jī)和汽油機(jī)銷量環(huán)比下降，同比增長，累計(jì)同比增長。具體為：與上月比，柴油機(jī)下降5.39%，汽油機(jī)下降11.07%；與上年同期比，柴油機(jī)同比增長11.42%，汽油機(jī)同比增長9.87%；與上年同期累計(jì)比，柴油機(jī)同比增長5.93%，汽油機(jī)同比增長16.23%。10月，柴油內(nèi)燃機(jī)銷售39.91萬臺(tái)(其中：乘用車用1.43萬臺(tái)，商用車用17.66萬臺(tái)，工程機(jī)械用6.43萬臺(tái)，農(nóng)機(jī)用10.53萬臺(tái)，船用0.46萬臺(tái)，發(fā)電用3.31萬臺(tái)，園林用0.04萬臺(tái)，通用0.06萬臺(tái))，汽油機(jī)銷量412.55萬臺(tái)。1-10月柴油機(jī)銷量422.55萬臺(tái)（其中乘用車用14.21萬臺(tái)，商用車用166.11萬臺(tái)，工程機(jī)械用70.85萬臺(tái)，農(nóng)機(jī)用125.12萬臺(tái)，船用5.41萬臺(tái)，發(fā)電用39.40萬臺(tái)，園林用0.58萬臺(tái)，通用0.88萬臺(tái)），汽油內(nèi)燃機(jī)銷量3994.75萬臺(tái)。
分市場用途情況：
10月，在分用途市場可比口徑中，各用途環(huán)比均負(fù)增長。具體為：乘用車用下降2.59%，商用車用下降2.11%，工程機(jī)械用下降14.52%，農(nóng)業(yè)機(jī)械用下降21.24%，船用下降20.77%，發(fā)電機(jī)組用下降33.63%，園林機(jī)械用下降14.17%，摩托車用下降14.89%，通機(jī)用下降39.99%。與上年同期比，除工程、農(nóng)機(jī)、發(fā)電、通機(jī)外各用途同比正增長。具體為：乘用車用增長8.59%，商用車用增長31.48%，工程機(jī)械用下降4.10%，農(nóng)業(yè)機(jī)械用下降9.02%，船用增長8.39%，發(fā)電機(jī)組用下降0.60%，園林機(jī)械用增長1.06%，摩托車用增長18.93%，通機(jī)用增長23.96%。與上年累計(jì)比，除工程機(jī)械用外其他各分類用途均為正增長。具體為：乘用車用增長11.37%，商用車用增長11.65%，工程機(jī)械用下降0.48%，農(nóng)業(yè)機(jī)械用用增長6.33%，船用增長14.47%，發(fā)電機(jī)組用增長15.69%，園林機(jī)械用增長12.53%，摩托車用增長24.19%，通機(jī)用增長6.35%。
10月，乘用車用銷售204.23萬臺(tái)，商用車用23.07萬臺(tái)，工程機(jī)械用6.80萬臺(tái)，農(nóng)業(yè)機(jī)械用39.78萬臺(tái)，船用0.46萬臺(tái)，發(fā)電機(jī)組用11.69萬臺(tái)，園林機(jī)械用10.77萬臺(tái)，摩托車用155.17萬臺(tái)，通機(jī)用1.29萬臺(tái)。1-10月，乘用車用累計(jì)銷售1731.87萬臺(tái)，商用車用220.97萬臺(tái)，工程機(jī)械用75.23萬臺(tái)，農(nóng)業(yè)機(jī)械用438.24萬臺(tái)，船用5.41萬臺(tái)，發(fā)電機(jī)組用148.45萬臺(tái)，園林機(jī)械用135.41萬臺(tái)，摩托車用1652.08萬臺(tái)，通機(jī)用15.93萬臺(tái)。
主要品種按單、多缸分用途情況：
單缸柴油機(jī)
10月單缸柴油機(jī)市場銷量環(huán)比增長、同比下降，累計(jì)同比增長。10月，單缸柴油機(jī)銷售7.83萬臺(tái)，環(huán)比增長2.06%，同比下降1.60%；1-10月累計(jì)銷量80.88萬臺(tái)，同比增長3.93%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、四方、三環(huán)、凱米爾。其中主要配套于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的單缸柴油機(jī)10月銷量7.17萬臺(tái)，環(huán)比增長3.71%，同比增長2.45%；1-10月累計(jì)銷量72.41萬臺(tái)，同比增長4.03%。
多缸柴油機(jī)
商用車市場持續(xù)向好，10月產(chǎn)銷量環(huán)比下降，同比增長，累計(jì)銷量同比增長，導(dǎo)致商用車占比較多的多缸柴油機(jī)市場銷量趨同波動(dòng)。10月，多缸柴油機(jī)企業(yè)共銷量32.08萬臺(tái)，環(huán)比下降7.04%，同比增長15.14%；1-10月累計(jì)銷量341.67萬臺(tái)，同比增長6.41%。濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、新柴、東康、江鈴、新動(dòng)力科技、蜂巢動(dòng)力、解放動(dòng)力銷量居前十名，占多缸柴油機(jī)總銷量的78.26%；市場份額占比中：濰柴18.98%、玉柴13.89%、云內(nèi)8.55%、全柴8.23%、新柴6.11%、東康5.27%、江鈴4.87%、新動(dòng)力科技4.16%、蜂巢動(dòng)力4.14%、解放動(dòng)力4.06%。
10月，商用車用多缸柴油機(jī)銷量17.66萬臺(tái)，環(huán)比增長3.60%，同比增長28.39%；1-10月累計(jì)銷量166.11萬臺(tái)，同比增長8.53%。銷量前十的為濰柴、玉柴、江鈴、云內(nèi)、�？�、解放動(dòng)力、全柴、江淮、東康、新動(dòng)力科技，其前十名銷量占總銷量88.27%；濰柴在商用車用多缸柴油機(jī)市場占據(jù)領(lǐng)先占比22.37%、玉柴12.59%、江鈴10.02%、云內(nèi)9.82%、福康7.95%、解放動(dòng)力5.61%、全柴5.49%、江淮4.91%、東康4.81%、上海行動(dòng)力4.72%。
10月，工程機(jī)械用多缸柴油機(jī)銷量6.32萬臺(tái)，環(huán)比下降12.60%，同比下降1.62%；1-10月累計(jì)銷量69.66萬臺(tái)，同比增長0.65%。銷量前十的為新柴、云內(nèi)、全柴、玉柴、濰柴、東康、卡特、廣康、新動(dòng)力科技、解放動(dòng)力，其前十名銷量占其總銷量95.43%。
多缸汽油機(jī)
乘用車市場10月產(chǎn)銷環(huán)比、同比、累計(jì)同比均增長，受其影響主要配套乘用車市場的多缸汽油機(jī)銷量也呈趨同走勢。10月多缸汽油機(jī)銷量207.63萬臺(tái)，環(huán)比下降2.98%，同比增長8.73%；1-10月累計(jì)銷量1769.09萬臺(tái)，同比增長11.41%。在46家多缸汽油機(jī)企業(yè)中奇瑞、比亞迪、吉利、一汽-大眾、長安汽車、蜂巢動(dòng)力、小康動(dòng)力、上通五菱、廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)、上汽動(dòng)力鄭州銷量排在前列，占總銷量的64.33%。在銷量較多的企業(yè)中，奇瑞、吉利、蜂巢動(dòng)力、小康動(dòng)力、上通五菱、一汽豐田天津、上海大眾動(dòng)力總成銷量增勢表現(xiàn)突出。乘用車用在多缸汽油機(jī)占比為97.09%，10月銷量202.80萬臺(tái)，環(huán)比下降2.51%，同比增長8.41%；1-10月累計(jì)銷量1717.66萬臺(tái)，同比增長11.25%。奇瑞、比亞迪、吉利、一汽-大眾、長安汽車、蜂巢動(dòng)力、小康動(dòng)力、上通五菱、廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)、上汽動(dòng)力鄭州銷量排在前列。
小汽油機(jī)
行業(yè)主要做進(jìn)出口貿(mào)易，受內(nèi)外部環(huán)境影響明顯導(dǎo)致波及較大。在可比口徑中，10月小汽油機(jī)銷量環(huán)比、同比下降，累計(jì)同比增長。10月小汽油機(jī)銷量67.02萬臺(tái)，環(huán)比下降21.56%，同比下降7.08%；1-10月累計(jì)銷量770.46萬臺(tái)，同比增長9.18%。銷量前五名企業(yè)為潤通、隆鑫、華盛、力帆內(nèi)燃機(jī)、聯(lián)合動(dòng)力。在配套農(nóng)業(yè)機(jī)械中，10月銷量29.25萬臺(tái)，環(huán)比下降25.02%，同比下降12.38%；1-10月累計(jì)銷量313.12萬臺(tái)，同比增長9.06%。在配套園林機(jī)械領(lǐng)域中，10月銷量10.74萬臺(tái)，環(huán)比下降14.14%，同比增長1.50%；1-10月累計(jì)銷量134.83萬臺(tái)，同比增長12.71%。 |
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